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        同时，这三个地区位于南海南部，与东亚大陆地缘关系相对疏离，国内对于这里的影响力也显得力不从心。

        但克拉地峡运河一旦建成，这一局面会得到极大改变，克拉地峡运河会造成双方现实联系的疏远。

        但这条运河的出现，却会极大降低马六甲海峡的地位，进而严重削弱马六甲的地缘价值和发展空间。

        伴随着运河的通行，此消彼长之下，南海南部的格局将发生改变，东唐和银河财团将获得压制这三个地区、迫其归顺的力量和可能。

        在北则恩威并施，在南则仗势相欺，通过不同的手段，建立全新的东亚新秩序。

        如果克拉地峡运河建成，这一战略将得到更加广阔的施展空间。

        当然，运河的建设过程不会平坦，之前这个项目由民间企业出面合作，但是进度一直被拖在纸面上。

        现在银河财团要插手进去，可以想象，在未来的施工过程中，还会受到来自各方势力的阻扰和破坏。

        不过，鉴于这个项目的重要战略意义，加上东唐和银河财团两个大流氓级别的力量，已足以抵御各方势力干涉，让这一项目顺利推行下去。

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